Кузаў цыстэрны пажарнай машыны: выкарыстанне высакаякаснага матэрыялу з вугляродзістай сталі, зварная канструкцыя, абсталяваная вертыкальнымі і гарызантальнымі пласцінамі супраць хістання, высокатэхналагічная антыкаразійная апрацоўка.Можна выкарыстоўваць матэрыялы з нержавеючай сталі.
Помпа пажарнай машыны: сярэдні або задні помпа.З левага і правага бакоў помпавай і бокса з абсталяваннем ёсць новыя, якія лёгка цягнуць, высокатрывалыя рулонныя дзверы з алюмініевага сплаву.
Скрынка для абсталявання пажарнай машыны: яна выраблена з убудаванай вежавай тэхналогіяй злучэння з профіляў з алюмініевага сплаву, вырабленых па еўрапейскай тэхналогіі, і мае цалкам злучаную канструкцыю.
Электрычная канфігурацыя: у пярэдняй частцы кабіны размешчаны доўгі шэраг сігнальных агнёў, а за кузавам абсталяваны агнявы ліхтар на 24 В, 60 Вт.Верх абодвух бакоў аўтамабіля абсталяваны адпаведнымі чырвонымі і сінімі мігалкамі.Унізе ўстаноўлены знакі бяспекі.Пасажырскі салон, бокс абсталявання і помпавае аддзяленне абсталяваны асвятляльнымі лямпамі, сігналізацыяй магутнасцю 100 Вт, паваротнымі выключальнікамі сігнальнай сігналізацыі, устаноўлены інтэрфейсы падрыхтоўкі абсталявання сувязі.
мадэль | ISUZU-6Ton (бак для вады) |
Магутнасць шасі (КВт) | 205 |
Стандарт выкідаў | Еўра3 |
Колавая база (мм) | 4500 |
Пасажыры | 6 |
Ёмістасць бака для вады(кг) | 6000 |
Ёмістасць бака для пены (кг) | / |
Пажарная помпа | 40L/S@1.0 Mpa |
Пажарны манітор | 32L/S |
Далёкасць вады(м) | ≥65 |
Дыяпазон пены (м) | / |