Сёння мы пазнаёмім вас з метадамі абслугоўвання і мерамі засцярогі пажарных машын.
1. Рухавік
(1) Пярэдняя вокладка
(2) Астуджальная вада
★ Вызначце вышыню астуджальнай вадкасці, назіраючы за ўзроўнем вадкасці ў баку астуджальнай вадкасці, прынамсі, не ніжэй за пазіцыю, пазначаную чырвонай лініяй
★ Заўсёды звяртайце ўвагу на тэмпературу астуджальнай вады падчас руху аўтамабіля (сачыце за індыкатарам тэмпературы вады)
★ Калі вы выявіце, што астуджальная вадкасць адсутнічае, вы павінны неадкладна дадаць яе
(3)Акумулятар
а.Праверце напружанне батарэі ў меню дысплея драйвера.(Цяжка завесці транспартны сродак, калі яго напружанне ніжэй за 24,6 В і неабходна зарадзіць)
б.Разбярыце акумулятар для агляду і абслугоўвання.
(4) Ціск паветра
З дапамогай прыбора можна праверыць, ці дастатковы ціск паветра ў аўтамабілі.(Транспартны сродак нельга завесці, калі ціск у ім ніжэй за 6 бар і яго трэба напампаваць)
(5) Алей
Ёсць два спосабы праверкі алею: Першы - паглядзець на алейную шкалу на масляным щупе;
Другі - выкарыстоўваць меню дысплея кіроўцы для праверкі: калі вы выявіце, што вам не хапае алею, вы павінны своечасова дадаць яго.
(6) Паліва
Звярніце ўвагу на становішча паліва (неабходна дадаць, калі паліва менш за 3/4).
(7) Рэмень вентылятара
Як праверыць нацяжэнне рамяня вентылятара: націсніце і адпусціце рамень вентылятара пальцамі, і адлегласць для праверкі нацяжэння звычайна не перавышае 10 мм.
2. Сістэма рулявога кіравання
Змест агляду сістэмы рулявога кіравання:
(1).Свабодны ход руля і падлучэнне розных кампанентаў
(2).Паваротнае становішча дарожнага выпрабавальнага аўтамабіля
(3).Адхіленне транспартнага сродку
3. Сістэма перадачы
Змест агляду трансмісіі:
(1).Праверце, ці не аслаблена злучэнне карданнага вала
(2).Праверце дэталі на наяўнасць уцечкі масла
(3).Выпрабуйце характарыстыкі раздзялення пры свабодным ходзе счаплення
(4).Узровень пачатковага буфера дарожнага выпрабавання
4. Тармазная сістэма
Змест агляду тармазной сістэмы:
(1).Праверце колькасць тармазной вадкасці
(2).Праверце «адчуванне» педалі тормазу гідраўлічнай тармазной сістэмы
(3).Праверце стан тармазнога шланга
(4).Знос тармазных калодак
(5).Ці адхіляюцца тармазы пры дарожным выпрабаванні
(6).Праверце ручной тормаз
5. Помпа
(1) Ступень вакууму
Асноўная праверка вакуумнага тэсту - гэта герметычнасць помпы.
Метад:
а.Спачатку праверце, ці шчыльна зачынены выхады вады і выключальнікі трубаправода.
б.Прапыласосьце механізм адбору магутнасці і назірайце за рухам паказальніка вакуумметра.
в.Спыніце помпа і прасачыце, ці не працякае вакуумметр.
(2) Тэст выхаду вады
Група выпрабаванняў на выхадзе вады правярае працу помпы.
Метад:
а.Праверце, ці зачынены выхады вады і трубаправоды.
б.Павесьце механізм адбору магутнасці, каб адкрыць выхад вады і стварыць у ім ціск, і назірайце за манометрам.
(3) Зліў рэшткаў вады
а.Пасля выкарыстання помпы неабходна зліць рэшткі вады.Зімой звяртайце асаблівую ўвагу на тое, каб рэшткі вады ў помпе не замярзалі і не пашкоджвалі помпа.
б.Пасля таго, як сістэма выйдзе з пены, сістэму неабходна ачысціць, а затым зліць ваду, якая засталася ў сістэме, каб пазбегнуць карозіі вадкасці пены.
6. Праверце змазку
(1) Змазка шасі
а.Змазку шасі трэба рэгулярна змазваць і абслугоўваць, не радзей за адзін раз у год.
б.Усе часткі шасі неабходна змазваць па меры неабходнасці.
в.Будзьце асцярожныя, каб не дакрануцца змазкай да тармазнога дыска.
(2) Змазка трансмісіі
Метад праверкі трансмісійнага масла:
а.Праверце скрынку перадач на наяўнасць уцечкі масла.
б.Адкрыйце трансмісійнае алей і заліце яго пустым.
в.Указальным пальцам праверце ўзровень трансмісійнага алею.
d.Калі адсутнічае кола, яго трэба своечасова дадаць, пакуль заліўны порт не перапоўніцца.
(3) Змазка задняй восі
Спосаб праверкі змазкі задняга моста:
а.Праверце ніжнюю частку задняй восі на наяўнасць уцечкі алею.
б.Праверце ўзровень алею і якасць задняга дыферэнцыяла.
в.Праверце шрубы мацавання паўвосі і сальнік на прадмет уцечкі масла
d.Праверце пярэдняе сальнік галоўнага рэдуктара на наяўнасць уцечкі масла.
7. Ліхтары грузавіка
Светлавы метад агляду:
(1).Двайны агляд, гэта значыць адзін чалавек кіруе аглядам, а адзін чалавек дзейнічае ў машыне па камандзе.
(2).Самакантроль святла азначае, што кіроўца выкарыстоўвае сістэму самакантролю святла аўтамабіля для выяўлення святла.
(3).Кіроўца можа адрамантаваць святло, праверыўшы атрыманы стан.
8. Чыстка аўтамабіля
Уборка аўтамабіля ўключае чыстку кабіны, чыстку экстэр'ера аўтамабіля, чыстку рухавіка і чыстку шасі
9. Увага
(1).Перш чым транспартны сродак адправіцца на тэхнічнае абслугоўванне, неабходна зняць бартавое абсталяванне і апаражніць бак для вады ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй перад тым, як адправіцца на тэхнічнае абслугоўванне.
(2).Пры капітальным рамонце аўтамабіля катэгарычна забараняецца дакранацца да цеплавыдзяляльных частак рухавіка і выхлапной трубы, каб не атрымаць апёкі.
(3).Калі транспартнаму сродку неабходна зняць шыны для тэхнічнага абслугоўвання, пад шасі побач з шынамі варта паставіць жалезны трохкутны зэдлік, каб прадухіліць няшчасныя выпадкі, выкліканыя саслізгваннем дамкрата.
(4).Катэгарычна забараняецца запускаць транспартны сродак, калі персанал знаходзіцца пад транспартным сродкам або выконвае тэхнічнае абслугоўванне на месцы рухавіка.
(5).Праверку любых якія верцяцца частак, сістэмы змазкі або запраўкі варта праводзіць пры заглушаным рухавіку.
(6).Калі кабіну неабходна нахіліць для тэхнічнага абслугоўвання транспартнага сродку, кабіну трэба нахіліць пасля зняцця бартавога абсталявання, якое захоўваецца ў кабіне, а апору трэба зафіксаваць ахоўным стрыжнем, каб кабіна не саслізнула ўніз.
Час публікацыі: 19 ліпеня 2022 г