• СПІС-банер2

Якія прычыны разліваў масла ў пажарных машынах?

Пры выкарыстанні пажарных машын часта ўзнікаюць збоі ўцечкі алею, якія непасрэдна ўплываюць на тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля, прыводзяць да марнавання змазачнага масла і паліва, спажываюць электраэнергію, уплываюць на чысціню аўтамабіля і выклікаюць забруджванне навакольнага асяроддзя.З-за ўцечкі алею і памяншэння змазачнага алею ўнутры машыны дрэнная змазка і недастатковае астуджэнне дэталяў машыны прывядуць да ранняга пашкоджання дэталяў машыны і нават пакінуць схаваную небяспеку няшчасных выпадкаў.

Распаўсюджаныя прычыны разліваў алею з пажарных машыннаступныя:

1. Якасць, матэрыял або выраб вырабу (аксэсуара) не належныя;ёсць праблемы ў канструкцыі.

2. Няправільная хуткасць зборкі, брудная спалучаная паверхня, пашкоджаная пракладка, зрушэнне або нявыкананне ўстаноўкі ў адпаведнасці з працоўнымі працэдурамі.

3. Нераўнамерная сіла зацягвання крапежных гаек, абарваныя або аслабленыя і адвальваюцца правады прыводзяць да збою ў працы.

4. Пасля працяглага выкарыстання ўшчыльняльны матэрыял занадта моцна зношваецца, псуецца з-за старэння і становіцца несапраўдным з-за дэфармацыі.

5. Дададзена занадта шмат змазачнага алею, занадта высокі ўзровень алею або дададзена няправільнае алей.

6. Паверхні злучэнняў дэталяў (бакавых вечкаў, танкасценных дэталяў) прагінаюцца і дэфармуюцца, а абалонка пашкоджваецца, што прыводзіць да выцякання змазачнага масла.

7. Пасля таго, як вентыляцыйная заглушка і аднабаковы клапан заблакіраваны, з-за розніцы ў цісках паветра ўнутры і звонку корпуса скрынкі гэта часта выклікае ўцечку алею праз слабое ўшчыльненне.

Зборка вырабляецца ў выключна чыстых умовах, без няроўнасцяў, драпін, задзірын і іншых прысадаў на працоўнай паверхні дэталяў;строгія эксплуатацыйныя працэдуры, ушчыльнення павінны быць устаноўлены правільна, каб прадухіліць дэфармацыю, калі яны не на месцы;асвоіць спецыфікацыі прадукцыйнасці і патрабаванні да выкарыстання ўшчыльненняў, своечасова замяняць няспраўныя дэталі;для танкасценных дэталяў, такіх як бакавыя вечкі, выкарыстоўваецца халодная карэкцыя ліставога металу;для дэталяў з адтулінамі для вала, якія лёгка насіць, для дасягнення першапачатковага завадскога памеру можна выкарыстоўваць напыленне металу, рамонт зваркі, склейванне, механічную апрацоўку і іншыя працэсы;Выкарыстоўвайце герметык як мага больш, пры неабходнасці замест яго можна выкарыстоўваць фарбу для дасягнення ідэальнага эфекту герметызацыі;гайкі трэба адрамантаваць або замяніць на новыя, калі яны зламаныя або аслабленыя, і закруціць з вызначаным момантам кручэння;якасць вонкавага выгляду гумовых ўшчыльняльнікаў варта старанна правяраць перад зборкай;выкарыстоўваць Спецыяльныя інструменты заціскаюцца, каб пазбегнуць стуку і дэфармацыі;дадавайце змазку ў адпаведнасці з правіламі, а таксама рэгулярна чысціце і выкопвайце вентыляцыйную адтуліну і аднабаковы клапан.

Пакуль будуць дасягнуты вышэйпералічаныя пункты, праблема ўцечкі алею з пажарных машын можа быць цалкам вырашана.

 


Час публікацыі: 17 лютага 2023 г